DfMA - MEP部队的亮点
在2019年MEP大会上，我们被提醒，制造和组装设计(DfMA)是从贸易中成长起来的。预制是机械、电气和管道安装的天然选择，在汽车行业已经使用了几十年。正如2014年ResearchGate CTBUH杂志上的文章所解释的那样DfMA:工程未来，“当应用于建筑行业时，DfMA涉及到在工厂制造最终建筑的离散部分，然后这些部分被运输到现场进行最终组装。”
数十项研究报告显示有建筑业有更多的工作而不是有技术工人来做。DfMA极大地提高了制造业的生产力，在机械和电气公司也很受欢迎。在MEP部队2019凯文·埃利斯和鲍勃·威利斯ManufactOn他描述了如何通过使工作场所更像一个组装场所来提高生产率。在小组会议上，”最大化场外施工威利斯描述了利用制造方法、预制、模块化建筑和“精益建筑”的最佳实践来生产独一无二的建筑。威利斯将这些机会描述为:
- 项目成本降低20%左右。
- 缩短计划时间。
- 更容易管理的生产力。
- 质量安全。
- 从更有兴趣在受控环境中工作的劳动力中改进资源/劳动力招聘。
尽管最新的口号是，欧洲议会的行业需要更早地参与设计过程，但他们可能觉得没有权力这么做。乔什·伯恩和乔纳森·马什沉箱，在他们的MEP Force主题演讲中指出，这些贸易已经被称为“子“承包商。很多风险都被推到了他们身上。从历史上看，问题一直被搁置，直到它们到达潜艇的脚下。潜艇不得不想办法解决这些问题。这种不正常的工作流程的结果之一是，多年来建筑行业的信任被侵蚀，正如Marsh所说，“这种信任不会在一夜之间恢复。”
BIM的过程，使用Revit在解决这种功能失调的工作流程方面，该公司具有独特的定位。访问此博客文章大BIM小BIM——MEP力量的亮点．在BIM过程中与工程师合作可以打破沟通障碍，建立尊重并使每个人受益。这是行业可以参与解决问题的地方，以免问题陷入困境。正如Bone解释的那样，“快速变化是令人生畏的，所以交易以谨慎乐观的态度对待这一过程……交易是为了交易的利益。”
交易最终需要的是发行不在施工结束时，在他们的脚下着陆。建模在安装时为MEP承包商减轻了很大的负担。Marsh认为他们可以为项目带来其他人无法提供的价值确定施工能力的建筑．由于机械和电气承包商拥有整个建筑的50%左右，他们应该在一开始就参与进来。这一信息传遍了整个欧洲环境保护部。专业行业需要成为可建造性的驱动因素，因为他们可以控制最高水平的专业技能。
满足这一需求的第一步就是采用这种技术。没有人生来就知道如何使用协作建模软件。教育在微调工作流程和提升信息孤岛方面发挥着重要作用。当然，接受教育最好的地方是接受行业培训的人员。在许多MEP部队的分组会议上都听到了一个总体概念:“我们向同行学习。”作为一个很好的例子，应用软件高级专家Gabe Hernandez已经在这个行业工作了大约15年。您可以访问他的应用软件按需网络研讨会Gabe的Revit宇宙:制造101为初学者级Revit用户在制造和如何概述基本上免费的培训进化的议员有助于加快线轴和车间图纸的生产。
Applied有几十个按需网络研讨会帮你把工作做得更好。接触应用软件了解更多关于贵公司如何从DfMA中受益的信息。如果你的情况是荡妇是答案之一，应用材料公司受过行业培训的专家会支持你。
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