低碳混凝土如何使犹他州的I-80更具可持续性

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80号州际公路穿过犹他州的原始沥青路面是60多年前铺设的。从那时起,描述在“我建设美国”的时候,它被磨了好几次,又被重铺了好几次。由于I-80公路穿过银溪峡谷的7.5英里路段受到冻融作用以及重型卡车交通的影响,车辙和裂缝持续存在。犹他州交通部决定,它应该重建一个更耐用,高性能的路面使用混凝土

犹他州银溪峡谷80号州际公路;图片来源:Geneva Rock Products

该项目是犹他州“翻新I-80”运动的一部分,设计为在4英寸的混凝土基础上覆盖12英寸的混凝土回收用水泥稳定的沥青。


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犹他州的Geneva Rock Products公司被选为I-80项目,该项目在新闻发布会上被描述为最重要的项目之一基础设施犹他州的项目。该公司与开云体育全站客户端领先的水泥生产商美国豪瑞(Holcim US)合作。由于Geneva Rock Products正在努力成为一家更可持续的公司,因此它对包括Holcim OneCem特别感兴趣开云体育全站客户端®本工程水泥产品。在网站在描述OneCem时,该公司解释说,它“比普通开云体育全站客户端波特兰水泥排放的二氧化碳更少”,使项目的碳排放量更小足迹

有趣的是,该项目还通过使用无线混凝土铺装系统节省了10-15%的时间机器人.IBuildAmerica.com网站上解释说,3D模型是为路面设计而创建的。通过将模型加载到摊铺机的计算机上,它可以控制机器的垂直和水平对齐。这使得更精确的成型,更平滑的曲线和更高的混凝土厚度精度。

用于道路设计的民用3D;图片:欧特克

该项目由UDOT快速推进,因为通过犹他州的I-80公路被描述为西部山间地区最重要的货物和服务路线之一。在该项目实施时,据估计每天有1.5万辆汽车通过银溪峡谷。

在2014年秋季的第一阶段,东行车道使用了传统的水泥混凝土混合物。第二年春天,西行车道使用了包括OneCem在内的混凝土混合物。据豪瑞官网介绍,通过在OneCem中加入粉煤灰,西行车道的碳足迹比传统的混凝土路面混合物降低了35%。

豪瑞解释说,低碳混凝土在混凝土和易性、凝结时间、耐久性和强度发展方面与普通硅酸盐水泥具有相当的性能。正如拉法基|豪瑞的一段视频所记录的那样,日内瓦岩石产品混凝土铺装区域经理科迪·普雷斯顿说:“我们的混凝土装修工和铺装操作员甚至不知道我们已经更换了水泥。”普雷斯顿补充说,用于西行车道的低碳混凝土的性能与传统混凝土相似,并已被证明与传统混凝土一样耐用。

普雷斯顿表示,该公司将继续使用低碳开云体育全站客户端混凝土,因为这是降低公司碳足迹的一步,而且没有明显的区别。


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